Kábelköteg BMW E30-hoz

Ez a BMW E30 kábelköteg egy BMW E30-hoz készült, cserélt RB25DET NEO motorral. Házon belül készült egy igazi RB25DET NEO motoron, hogy minden motorcsatlakozás tökéletesen illeszkedjen.

MEGJEGYZÉS 1982-1986 E30 modellekhez

Mivel az OEM alváz kábelköteg kábelezése kora, és nem képes megfelelően támogatni a modern EFI rendszert, az 82-86 E30 megrendelők a kábelköteg önálló változatát kapják, amely egy 5-relé Bussmann biztosítékblokkot használ a csatlakoztatáshoz. a gyújtás, az üzemanyag-szivattyú, a két hűtőventilátor és a segédrelék.

Kézzel kell csatlakoztatnia néhány vezetéket a sebességmérőhöz, a fordulatszámmérőhöz, a hűtőfolyadék hőmérsékletéhez, az olajnyomás figyelmeztető lámpájához, a generátor figyelmeztető lámpájához és más dolgokhoz. Ezeket közvetlenül az érzékelőkhöz és mérőeszközökhöz lehet kötni, vagy az OEM-test csatlakozójához lehet csatlakoztatni.

Ez az opció a legjobb módja annak, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az E30 meglévő alvázkábelezése ne rontsa össze a modernebb EFI-rendszert. Szüksége lesz egy gyári szervizkönyvre vagy más kapcsolási rajzra.

MOTOR: Bármilyen RB25DET NEO az R34 1998-2002 Skyline GTS/GTST-től Bármilyen RB25DET NEO a WGNC34 Nissan Stageától

BMW E30 ALVÁZ

Minden gyári, 1982 és 1993 között gyártott BMW E30 továbbra is működik BWM differenciálművel.

Ha a hengerek száma nem változik, a gyári fordulatszámmérő továbbra is működik. Ha a hengerek száma gyárilag megváltozott, használja a Dakota Digital SGi-t{0}}.

A légkondicionáló, az ablaktörlők és a hátrameneti lámpák továbbra is működnek, a generátor figyelmeztető lámpája pedig továbbra is ég.

Az opcionális gyári mérőérzékelő-adapterek az olajnyomás- és hűtőfolyadék-hőmérséklet-klasztereket úgy működnek, mint a BMW új korában. Az adapterek a legtöbb utángyártott hőmérséklet- és nyomásmérőhöz is illeszkednek, amelyeknek 1/8"-27 menetemelkedésre van szükségük. Egy E30 BMW olaj- és hőmérsékletérzékelőit kell használni (1-huzal).

MŰSZAKI ADATOK A PRO-SOROZAT HÁVHOZ

A „Plug and Play” egyszerű és jól működik.

NEM SZÜKSÉGES MEGKÖBEL vagy extra kábelezésre.

Ha lehetséges, az OEM huzalszíneket használja.

EM-árnyékolt vezetékeket használnak az érzékelők összes jelcsatlakozásának csatlakoztatására.

Tűzálló üvegszálas hüvelyt használnak az elosztó és a turbó közelében, ahol magas a hőmérséklet (-40 fok /-40 fok F és +450 fok / +845 fok F).

Minden vezetéket ellenőrzünk a pont-pont folytonosság szempontjából.

Ugyanazokkal az OEM csatlakozókkal és tömítésekkel készült.

Magas hőmérsékletű TXL huzalból és öntapadó zsugorcsőből készült (üzemi hőmérséklet -40 fok /-40 F-fok és +125 fok /+257 F fok).

Vékony nylon szövőszékbe csomagolva (-94 fok /-137 °F és +125 fok /+257 °F üzemi hőmérséklet-tartományban)

Töltőhevederek és jobb talajok járnak hozzá.

Gyártás után teljesen tesztelve, így egyszerűen csatlakoztatható és használható.

Népszerű tags: kábelköteg bmw e30-hoz, kínai kábelköteg bmw e30 gyártókhoz, gyári